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隨著AI、大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)也不斷在演變，新的技術(shù)不斷的融入到數(shù)據(jù)中心。這其中，智能化的數(shù)據(jù)中心包含兩方面含義。

智能化的數(shù)據(jù)中心如何建設(shè)?

一方面是數(shù)據(jù)中心如何基于海量數(shù)據(jù)，利用人工智能的技術(shù)，進(jìn)一步去優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營;另個(gè)方面是數(shù)據(jù)中心會越來越多地去承載大數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)，去承載人工智能訓(xùn)練的場景以及人工智能應(yīng)用的場景，在這個(gè)場景下數(shù)據(jù)中心自身需要去適應(yīng)新的智能化業(yè)務(wù)的需求。

智能化數(shù)據(jù)中心發(fā)展的三部曲

在中國電信北京研究院副總工程師楊明川看來，智能化的數(shù)據(jù)中心的發(fā)展可以被歸納為三個(gè)階段。

在當(dāng)前階段，除了傳統(tǒng)的以CpU為核心的數(shù)據(jù)中心外，還要考慮人工智能的需求，比如：建設(shè)CpU和GpU聯(lián)合的資源池以及建設(shè)開展面向邊緣計(jì)算場景的FpGA等計(jì)算的資源池。在這一過程中，AI驅(qū)動的數(shù)據(jù)中心節(jié)能、AI驅(qū)動的計(jì)算、存儲和網(wǎng)絡(luò)的自動化優(yōu)化和智慧運(yùn)營以及AI驅(qū)動的巡檢機(jī)器人等等，特別是在面向運(yùn)營商特有的NFV場景中的一些故障的監(jiān)測、排除等，這些都是當(dāng)前的智能化數(shù)據(jù)中心正在面臨的新需求、新挑戰(zhàn)。

到了下一個(gè)階段，則會提出更高的統(tǒng)一和融合化的需求，包括邊緣和核心的統(tǒng)一以及AI和各個(gè)系統(tǒng)的融合、標(biāo)準(zhǔn)化和物聯(lián)網(wǎng)化。尤其是未來整個(gè)數(shù)據(jù)中心在邊緣，甚至在邊緣的設(shè)備和邊緣的數(shù)據(jù)中心之間，它們進(jìn)一步的統(tǒng)一和融合，也是未來我們需要重點(diǎn)考慮的地方。

而在最終階段，則是希望能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動化的數(shù)據(jù)中心。

四方面助力智能化數(shù)據(jù)中心建設(shè)

對于運(yùn)營商來講，現(xiàn)在這個(gè)階段去構(gòu)建智能化的數(shù)據(jù)中心也面臨著很多的挑戰(zhàn)，包括在基礎(chǔ)設(shè)施層面的改造、如何去適應(yīng)人工智能和大數(shù)據(jù)一些新的業(yè)務(wù)需求、怎么提供更豐富的ApI接口以及更多的數(shù)據(jù)存儲。

對此，中國電信正在積極思考在未來智能化的數(shù)據(jù)中心里可以做一些什么樣的探索。“我所在的中國電信北京研究院做了一些嘗試，主要包括四大方面。”楊明川講到。

首先，第一個(gè)方面是智能化的數(shù)據(jù)中心節(jié)能技術(shù)。很多專家也都講過在物理基礎(chǔ)設(shè)施層面，可以開展很多節(jié)能方面的技術(shù)研發(fā)，引入很多節(jié)能相關(guān)的設(shè)備，從而降低我們數(shù)據(jù)中心的能耗。

針對此，楊明川主要介紹了一個(gè)純軟件的方法，它的思路是對數(shù)據(jù)中心尤其是云數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器資源進(jìn)行調(diào)度，也就是說我們更多是考慮服務(wù)器在承載業(yè)務(wù)時(shí)，隨著業(yè)務(wù)需求的變化，怎么通過人工智能的方法去預(yù)測這些服務(wù)器資源使用的效率以及未來的負(fù)荷，進(jìn)而通過智能化的調(diào)度來使得部分的服務(wù)器休眠得以降低其能耗。

“這里面我們需要大量的數(shù)據(jù)采集，從數(shù)據(jù)中心里面去采集各種各樣的包括從云主機(jī)、物理主機(jī)、能源消耗、業(yè)務(wù)變化層面上的各種各樣的數(shù)據(jù)，然后去構(gòu)建基于深度學(xué)習(xí)的預(yù)測模型，使得我們能夠通過動態(tài)負(fù)載調(diào)整去降低能耗。”楊明川說。

據(jù)悉，中國電信已經(jīng)在幾個(gè)省公司做了智能化節(jié)能的嘗試，在這個(gè)過程中中國電信也采用了一些漸進(jìn)式的方案，當(dāng)前已經(jīng)能夠在無人值守下實(shí)現(xiàn)節(jié)能。平均下來大概能實(shí)現(xiàn)20-30%的節(jié)能，而且對于云數(shù)據(jù)中心還能有更大的能源節(jié)省空間。

第二個(gè)方面的案例是服務(wù)器定制，服務(wù)器定制和智能化數(shù)據(jù)中心的演進(jìn)是一脈相承的。其中，中國電信早期定制的是整機(jī)柜的服務(wù)器、單機(jī)的服務(wù)器，到2015、2016年則是超融合的定制化的服務(wù)器，以及低功耗的定制服務(wù)器。在2017年考慮的主要是ServerSAN領(lǐng)域的定制服務(wù)器、NFV的定制化服務(wù)器以及面向人工智能的GpU定制化服務(wù)器。今年，中國電信又拓展新的領(lǐng)域，比如說針對邊緣機(jī)房條件定制的服務(wù)器。

楊明川表示：“隨著數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的發(fā)展，服務(wù)器層面必須要適應(yīng)相應(yīng)的變化，開展新的類型的服務(wù)器定制工作。這塊工作和ODCC的工作是相互配合、相互促進(jìn)的。”

第三個(gè)方面則是在數(shù)據(jù)中心里構(gòu)建人工智能的paaS平臺，這塊工作目前主要是在中國電信的云計(jì)算實(shí)驗(yàn)室做一些嘗試。面向人工智能的paaS平臺有兩類：一類是面向公有云的，一類是面向行業(yè)的。

目前，中國電信已經(jīng)搭建了一個(gè)面向AI的能力中臺的基礎(chǔ)架構(gòu)。這個(gè)面向人工智能AI的paaS平臺，在面向一些行業(yè)的智能化解決方案里就能夠去發(fā)揮作用，使得以AI為核心的行業(yè)解決方案成為可能。

第四個(gè)方面則是AI輔助智能運(yùn)維。當(dāng)前，原有的運(yùn)維方式正面臨很多挑戰(zhàn)，比如：虛擬化之后的IT架構(gòu)，跨計(jì)算、存儲、網(wǎng)絡(luò)的端到端運(yùn)維工具，容器、微服務(wù)和虛擬化的應(yīng)用，以及多廠商集成等問題。

中國電信正在嘗試去構(gòu)建一個(gè)AI智能輔助運(yùn)維系統(tǒng)，研究如何從數(shù)據(jù)感知層面、故障診斷層面、故障預(yù)測和故障自愈層面，如何能夠更加充分的運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能的技術(shù)，使得整個(gè)數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維工作更加智能化、自動化。

當(dāng)然，數(shù)據(jù)中心智能化的道路剛剛開始，未來還有大量的工作，業(yè)界都需要進(jìn)一步研究和進(jìn)一步合作，相信未來的數(shù)據(jù)中心能夠具有更高的智能。